Royan 2016

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[toggle title= »Présentation de l’équipe » state= »opened »]
Royan Royanport de pêche participe depuis le début du Défi des Ports de Pêche : organisateur en 1998 et 2004, c’est le recordman des victoires avec 6 titres en 1998, 2004, 2005, 2006, 2009 et en 2014 !

  • En 2015, il se classe 4ème et remporte 1 course et le joli Trophée Jacques Sauneuf récompensant la manche d’entraînement.Trophée J Sauneuf

Composition de l’équipage

  • Pêcheurs

Bernard PERAUDEAU, pêcheur en retraite, Président du FROM Sud-Ouest
Michel COUTANCEAU, retraité de la pêche102-Défi-2015
Lionel BARRAU , pêcheur en activité
Didier BERNELAS , pêcheur en activité

  • Filières pêche

Dominique MALOCHET, filière pêche
Marie-Jo SAENZ DE NAVARRETE, filière pêche
David PASSERAULT, directeur de la criée
Nicolas VANDEBROUCK, employé de criée

  • 146-Défi-2015Plaisancier

Jean-François CRUETTE, Conseiller technique du bord

Le défi à terre

Sur le village, Marie-Jo et l’équipe dynamique du stand portent les couleurs du Port de Royan et de la Communauté d’Agglomération du Pays Royannais.royan stand

Dégustation et produits locaux

Ainsi, chaque jour, Marie-Jo, Christine, Annie, Danièle, Marie-Thérèse, Charline, Sylvie, Liliane, Monique, Nathalie, Claude, Alain et Pierre-Henri vous présentent les activités touristiques et nautiques de Royan et ses environs, …
stand royan zoomet bien sûr, des recettes exécutées sur leur stand-cuisine : Terrine de Merlu, Terrine de Maigre, Rillettes de Maquereau, Huîtres aux petits légumes, Flan de St-Jacques, Choucroute de la mer, Lotte au pineau,...
ainsi que de très nombreuses dégustations de produits de la mer : degustation royantêtes de seiches marinées, maigre fumé chantilly de ciboulette, rillettes de maquereau, seiches au curry, beignets d’algues, marinades, terrines de merlu, beignets de merlu, verrines de la mer, …

  • Royan sera en force lors de la grande dégustation des ports de la façade Atlantique, vendredi 6 mai à 19h sur le Village !

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[toggle title= »Le port charentais »]
Le port de Royan est une régie autonome qui gère 3 ports : port de pêche, commerce et plaisance. La direction de ces 3 ports est confiée à David Passerault ; tandis que Joël Richaud est responsable de la criée – port de pêche.

  • La criée de Royan, c’est 980 tonnes/an, une petite criée en volume mais qui, grâce à la commercialisation d’espèces nobles et une réputation de qualité et de fraîcheur, reste la première de France en prix moyen au kilo, plus de 8 € en 2014. A noter que plus de 60% de la production est vendue par Internet.
  • On distingue divers types de bateaux en fonction des temps de pêche et des métiers pratiqués. Une flotte de 33 bateaux, dont 3 à la pêche au large et 30 à la pêche côtière (majoritairement : filets dormants et palangres). Les « familles » les plus représentées sont :

Quelques fileyeurs (16-24 m) qui partent pour 5 jours. Leurs filets maillants dormants sont immergés chaque soir et relevés la nuit. Leur apport est constitué à 80% de sole, puis barbue, bar,…
Le reste de la flottille (6-12m) effectue des sorties journalières. Bateaux polyvalents, ils changent de techniques au fil des mois, suivant les migrations des espèces nobles. Ils pratiquent ce que l’on appelle une pêche « douce ». La plupart emploie des lignes ou palangre pour pêcher les bars, raies, dorades… Ils recueillent les poissons toujours vivants ce qui est gage de qualité et de fraîcheur.

  • La qualité plutôt que la quantité, tel est l’objectif que s’est fixé la criée de Royan. La majorité des petits bateaux qui pratique la pêche à la ligne adhère à la démarche qualité mise en place par l’IRQUA (institut régional de la qualité agro-alimentaire). Cette démarche impose des règles précises de pêche et de conservation qui vont au delà des normes réglementaires. Chaque poisson est identifié avec un pin’s numéroté qui permet de remonter l’historique du produit (lieu de prélèvement, jour, bateau, date de vente,…).

Espèces phares : identification poitou charente

Des professionnels, les ligneurs en particulier, se sont engagés dans des démarches qualité pour faire reconnaître leurs produits et assurer la traçabilité, notamment pour le bar et le maigre qui disposent de l’identification « signé Poitou-Charente ».

  • La sole, 220 tonnes.
  • Le bar de ligne pinsé, 70 tonnes.
  • Le maigre, 180 tonnes : une espèce locale et saisonnière spécifique à cette région. Pêchés à la ligne, ces individus font de 500g à 55 kg. Cette pêche est en progression tant en volume qu’en valeur grâce à la vente par internet, qui permet de toucher plus d’acheteurs, et suite aux efforts de promotion. C’est une espèce qui se fait connaître et reconnaître auprès du grand public avec une qualité de chair équivalente à celle du bar.

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[toggle title= »Les recettes »]

Terrine de Maigre

Pour 4 personnes

  • Ingrédients :

500 gr de chair de maigre
400 gr de crème fraîche liquide
50 gr de beurre
3 oeufs
Sel, poivre, ciboulette, persil.

  • Préparation :

Passer la chair de Maigre au mixer, ajouter les oeufs, puis la crème, bien mélanger.
Saler, poivrer, ajouter les herbes.
Cuire 1h dans un moule bien beurré, au bain marie , dans le four thermostat 7.
Mettre au frais puis dégustez !
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btx Lorient sous spi à la lutte

Lorient 2016

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[toggle title= »Présentation de l’équipe » state= »opened »]

Le défi lorientais participera pour la 18ème fois à l’événement en 2016. Lorient Port de Pêche s’était classé 16ème à Port en Bessin en 2015 (10è en 2014).

  • btx spi Lorient 2015Organisateur du DEFI DES PORTS DE PECHE en 2006.

Composition de l’équipage

  • Les pêcheurs :

Skipper, Ludovic BERTIN : patron pêcheur du bateau « Océane ». Il pratique la pêche au filet droit et maillant.
Laurent TREGUIER : patron pêcheur du bateau « Côte d’Ambre ». Pratique la pêche au chalut.
Damien LE FLOCH : patron pecheur du chalutier OURAL.
Hervé KERFUNTEN : ostréiculteur.

  • Filière pêche :

équipage Lorient 2015Jean-Marie DUCLOS : responsable d’exploitation au port de pêche de Lorient Keroman.
Alain NICOLAS : technico-commercial à la coopérative maritime de Lorient.

  • Plaisancier, Yves BARONNET : responsable technique au port de pêche de Lorient Keroman.

Le Défi à terre

stand LorientLe stand de Lorient est animé par Emmanuelle BERTIN. Vous y retrouverez :

  • Une représentation des activités du port de pêche Lorient-Keroman.
  • Et bien-sûr, des informations touristiques, nautiques et événementielles de Lorient.

Dégustations et produits locauxIMG_0242

Produits présentés : Groix Nature (rillettes, soupe, confits de homard, tartare d’algues) et les produits de l’APAK, armement de pêcheurs produisant des rillettes de poissons frais de leurs pêches.

  • Langoustines !!!! Tous les jours en fin d’après-midi.Lorient langoustines

Lorient est aussi à retrouver lors de la dégustation proposée par les ports de l’Atlantique, vendredi 6 mai à 19h au Village.

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[toggle title= »La pêche & les produits phares »]

Port de Lorient – Kéroman

Toutes les espèces de poissons y sont débarquées avec une spécificité sur la langoustine et les poissons de grands fonds.

  • Le 2ème port de pêche en FRANCE après BOULOGNE/MER, 1er port de pêche de langoustines vivantes.

Quelques chiffres : 22 106 tonnes vendues sous criée en 2009 / 100 000 tonnes de poisson transformées par an / 270 entreprises (dont 25 en transformation) et 3000 emplois directs.

  • Flottille de 118 navires : 25 Pêche au large, 51 Pêche côtière et 42 Petite pêche.

vue aérienne port de lorient

Espèce « phare » : la langoustine vivante

A Lorient, le consommateur a l’assurance de pouvoir acheter tout au long de l’année des produits extra-frais : sole, bar, merlu, rouget, …
Mais le produit phare sur le port de Keroman, c’est bien la langoustine vivante ! Une véritable spécialité pour Lorient, 1er port français en la matière.
Les pêcheurs lorientais ont développé pour cela une technique particulière. Les langoustines sont pêchées au sud de l’Ile de Groix. Ramenées à bord, elles sont stockées vivantes dans les viviers, débarquées à quai, puis passées sous brumisateur avant d’être vendues à la criée au petit matin.

Types de pêche pratiqués

  • Pêche côtière : Pratiquée par des navires généralement de petite dimension (de 6 à 16 mètres) qui s’absentent du port pour de courtes marées moins de 96 heures. 39 % des navires lorientais pratiquent la pêche côtière. Les fileyeurs débarquent à 15h alors que les chalutiers débarquent entre minuit et 3h00 (démarrage de la vente à 4h00).

Donc 110 bateaux de 6 à 20 m, produits principaux : Langoustine, Sole, Lotte, Merlu

  • Pêche hauturière : Pratiquée par des bateaux de 18 à 45 mètres qui partent pour des marées de 4 à 10 jours, les ventes démarrent à 6h00. À Lorient, seul l’armement de la Scapêche (Intermarché) pratique cette pêche. Ses navires pêchent au large de l’Ecosse, et débarquent leur poisson (base avancée), avant de l’acheminer vers Lorient par la route.

25 bateaux de 20 à 45 mètres (Scapêche pour beaucoup), produits principaux : Julienne, Merlu, Lieu Noir, Elingue, …

  • 50 % des bateaux lorientais utilisent le chalut, l’autre moitié utilise filets, casiers, palangre…
    Le chalut est un filet en forme de poche ou d’entonnoir, traîné au fond de la mer (chalut de fond) ou entre deux eaux (chalut pélagique).

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[toggle title= »Les recettes »]
Une recette d’origine bretonne typique de lorient, alliant les langoustines à l’une des épices d’Inde que les marins rapportaient à Lorient.

Langoustines au Kari (ou curry)

Pour 6 personnes
  • Ingrédients :

1 kg de langoustines vivantes
6 c. à s. d’huile d’olive
1 gousse d’ail
1 petite boite de concentré de tomates
75cl de muscadet
10 cl de whisky
1 cuillère à café de Kari Gosse (plus doux que le curry traditionnel. Il se marie à merveille avec les crustacés)
25 cl de crème liquide
Thym et laurier
1 pincée de sucre

  • Préparation :

Éplucher la gousse d’ail . L’écraser avec le plat d’un couteau. Dans un faitout, faire chauffer l’huile d’olive et ajouter l’ail. Faire revenir 1 minute puis rajouter les langoustines. Remuer pendant 3 mn avec 2 cuillères en bois.
Verser le whisky et faire flamber. Mouiller avec le muscadet et porter à ébullition. Incorporer le concentré de tomates et remuer consciencieusement. Réserver les langoustines sur un plat au chaud.
Rajouter le Kari au liquide de cuisson, ajouter une pincée de sel et de sucre et le thym et le laurier. Laisser frémir et reduire à feu doux pendant 15 mn.
Au dernier moment incorporer la crème, remuer puis rajouter les langoustines.
Laisser chauffer 5 mn. Servir aussitôt !
Recette à retrouver sur : terroirsdechefs.com
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btx Pornic 2015

Pornic 2016

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[toggle title= »Présentation de l’équipe » state= »opened »]
Situé sur la Côte de Jade et baigné par le magnifique plan d’eau qu’est la Baie de Bourgneuf, PORNIC a toujours été un port, la Ria formée par l’estuaire de la rivière Haute Perche représentant un abri naturel incomparable. bateau spi Pornic 2016[blockquote]Bienvenue à Pornic, cité maritime, dont la devise est « Maris Stella Sit Nobis Propitia » : Que l’étoile de la mer nous soit favorable ![/blockquote]

  • En 2016, 25ème participation  pour l’équipage de Pornic, qui compte 2 victoires au Défi : à Cherbourg en 1999 et à Pornic en 2001. Classé 8ème en 2015 à Port en Bessin – Huppain (7ème en 2014)… Les motivations reste LE PODIUM et bien sûr se faire plaisir sur l’eau et à terre !

Composition de l’équipage

  • Les pêcheurs :

Pornic Port de pêcheAndré CHARPENTIER, mytiliculteur, skipper
Adrien BLANCHARD, marin pêcheur (petit nouveau)
Loïc MELLERIN, marin pêcheur retraité
Philippe BEAULIEU, marin pêcheur
et un remplaçant, Jacques AVENARD, marin pêcheur

  • Filière pêche :Pornic équipage 2016

Philippe GLADU, électronicien marine

  • Le plaisancier : Emile AMOROS, (petit nouveau)

Le défi à terre

Photo-DPP-2015-ipad-marie-002Dégustations et produits locaux
Au programme, sur le stand de Pornic, dégustations de produits de la mer, spécialités locales et promotion touristique de la région, et tout cela, dans la bonne humeur!
L’équipe pornicaise sera bien évidemment présente le vendredi 6 mai à 19h pour la grande dégustation des ports de la façade Atlantique.
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[toggle title= »Pêche & produits phares »]

  • Un peu d’histoire : Du 8è au 10è siècle, les sarrasins puis les vikings sont présents dans la baie. En 1342, les anglais la contrôlent. En 1617, 3 navires pornicais sont capturés par les Turcs au Pilier. De nombreux navires marchands fréquentent la Baie de Bretagne, emmenant vers les régions lointaines le sel récolté aux Moutiers en Retz et à Bourgneuf.

quai pornicA partir de 1700 et durant 150 ans, PORNIC est un important port de pêche à la morue et un actif port marchand. Les chantiers navals se développent. Le chemin des douaniers est aménagé le long du littoral pour permettre aux gabelous de surveiller le trafic maritime et de lutter contre la contrebande. Le marquis de Brie Serrant envisage de créer un canal reliant Pornic à la Loire.
Plus de 1000 navires de commerces fréquentent le port en 1835. Les quais sont édifiés au milieu du XIXè siècle.
Du fait du commerce local (farine / charbon / bois) le port est fréquenté par de nombreux navires marchands dont de fameuses goélettes danoises en provenance de plusieurs pays d’Europe du Nord.
La pêche et particulièrement la pêche à la sardine, est active à Pornic jusqu’à la fin du XXè siècle.
Actuellement : Le port de Pornic n’accueille plus de navires marchands. Une douzaine de chalutiers y débarquent encore leurs poissons qui sont envoyés à la vente à la criée au Croisic. L’économie locale a évolué.

  • Le tourisme a pris le pas sur le commerce maritime et la pêche… Depuis les années 1830, les buveurs d’eau, les baigneurs puis les vacanciers fréquentent Pornic attirés par la beauté du site et par les nombreuses activités touristiques (Thalassothérapie, Golf, Randonnées – Casino – Spectacles) et nautiques.

Le port de Pornic est toujours très actif puisque près de 1500 bateaux de toutes sortes y sont toujours présents.
Le port de plaisance en eau profonde
a été construit en 1971. Il peut accueillir 920 bateaux. Le dynamique Club Nautique de Pornic y a aussi sa base.
ria port Pornic350 bateaux peuvent mouiller en toute sécurité dans l’avant port situé entre le port de plaisance et le port de pêche.
Quelques chalutiers viennent s’amarrer au port de pêche, mais aussi des vieux gréements qui lui donnent une image bien sympathique. Certains d’entre eux assurent des promenades en mer et des traversées jusqu’à l’Ile de Noirmoutier.
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[toggle title= »Cité d’accueil au charme enchanteur »]
promenade PornicLes grands sportifs viennent s’y ressourcer ! Les citadins s’y dépayser, attirés par la remarquable qualité de vie qui règne ici.

  • Avec sa thalassothérapie, ses ports de plaisance, son golf et son casino, PORNIC ne renie rien des atouts de son passé prestigieux. Située sur le littoral atlantique, au sud de l’estuaire de la Loire, à 50 km de Nantes, la Ville de Pornic sonne bien le breton car elle accueille, il est vrai, le plus méridional des ports de la vieille province celtique.

En Bretagne Sud, proche du Poitou, Pornic est le point d’ancrage d’un fuseau historique de communication, jadis par la mer et les rivières, aujourd’hui par la route et les airs, puisque la Ville se développe à moins de 30 mn de l’aéroport de Nantes Atlantique.

  • Fréquentée depuis une époque très ancienne, la cité de Pornic a fait son nid sur un rocher de schiste argenté, à la confluence de trois rivières et de la mer. C’est la présence des grands espaces marins qui appelèrent les hommes à y implanter l’un des plus curieux ensembles mégalithiques de l’Armorique. Convoités par les vikings, le port et sa vallée seront bientôt protégés par une forteresse qui deviendra au Moyen Age l’une des résidences du fameux Gilles de Rais. Les corsaires, les négriers et les héros de guerres de Vendée prennent ensuite possession de la Ville et en forgent les mythes.

port pornicLe château, édifié en proue du bourg médiéval avec ses ruelles, ses escaliers, ses halles et ses chapelles, est aujourd’hui le signal touristique de la station classée « pornicaise ».
Fondée sur la mode des eaux et des bains de mer instaurée dès 1830, la réputation de la station s’embellit des descriptions romantiques de Michelet ou de Browning.
Le chemin de fer donne ensuite le signal d’un tourisme de qualité qui attire Renoir, Lénine ou Léautaud…Des villas balnéaires enrichies de fantaisies s’implantent alors sur la côte.

  • L’ambiance de « la grande époque » est encore vivace aujourd’hui ; les villas-chalets ont résisté au temps et apparaissent dans toute leur splendeur. Au devant, un sentier douanier fait pour la promenade, attire un nombre croissant de visiteurs venus apprécier les paysages marins et leur flore mirifique. «Vivre à Pornic, ne serait-ce qu’un instant, c’est pour soi, suspendre le temps, à la quête d’un plaisir à ravir.»

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[toggle title= »Les recettes »]

Moules au chroizo et piment d’Espelette

Pour 4 personnes

  • Ingrédients :

2,5 kg de moules de bouchot
2 échalotes
20 cl de muscadet

Crème de chorizo :
300 gr de chorizo doux
1 piment d’Espelette
20 cl de crème liquide
1 botte de ciboulette
poivre et fleur de sel

  • Préparation :

Cuire les moules.
Ciseler les échalotes finement, les mettre dans la marmite avec le muscadet. Ajouter les moules, faire cuire à couvert jusqu’à ouverture, environ 5 mn, à feu fort. Égoutter et réserver au chaud.

Préparer la crème de chorizo : couper huit tranches de chorizo en rondelles, puis la moitié en dés pour la décoration. Couper le reste en dés, les faire rissoler à la poêle sans graisse, puis mouiller à la crème. Laisser réduire de moitié, ajouter un peu de piment ciselé, puis passer au mixeur.
Ajouter cette crème de chorizo environ 10 cl de jus de cuisson de moules. Rectifier l’assaisonnement si nécessaire.
Faire réduire le jus de cuisson des moules et ajouter 10 cl à la crème de chorizo.

Faire rissoler le chorizo en dés et les tranches à la poêle.
Pendant ce temps, dresser les moules soit en portion individuelle à l’assiette, soit dans une grande marmite. Napper de crème de chorizo, parsemer de dés de chorizo, de tranches grillées et de ciboulette ciselée avant de servir.

Bon appétit !!!!
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LM Guilivnec Spi devant La Tremblade

Lycée Maritime du Guilvinec 2016

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[toggle title= »Présentation de l’équipage » state= »opened »]
btx spi gv LM Le GuilvinecRéguliers et performants à chaque édition, les élèves du LPM du Guilvinec voit dans le Défi un véritable challenge et un lien entre le monde de la plaisance et celui de leur futur métier de marin pêcheur ou marin au commerce.

[blockquote]A Royan, un défi à relever : rapporter la petite barre à roue (1re lycée maritime) perdue l’année dernière à Port en Bessin – Huppain.[/blockquote]

  • En 2016, 12ème participation :  en 2015, le lycée s’est classé 7ème au général et 2nd lycées maritimes et 

Palmarès = Pornic en 2014 : 5è au général et 1er des lycées / Palavas-les-Flots en 2013 : 6è au général et 1er des lycées / Ile-d’Yeu en 2012 : 10è au général et 1er des lycées / Granville en 2011 : 5ème et 1er lycées maritimes / 2010 : 9e au Grau du roi et 1er lycées / 2009 : 8e à l’Ile de groix et 2e lycées /2008 : 8e à Ajaccio et 2e des lycées / 2007 : 4e à Boulogne/mer et 1er des lycées / 2006 : 7e à Lorient et 4e des lycées / 2003 : 11e au Pays Bigouden et 5e des lycées.

Composition de l’équipage

  • Les lycéens : 2 élèves de 1ère CGEM (Conduite et Gestion des Entreprises Maritimes) et 4 élèves de 1ère EMM (Electromécanicien Marine) :

Victor Buzien, Hugo Buzare, Samuel Guianvarc’h, Alexandre Page, Johann Moan, Juluan Pauchet.

  • équipage LM Le Guilvinec 2015Les professeurs : Claude Le Lay, et Christophe BOURHIS (skipper) , professeur d’éducation physique au Lycée et entraîneur de l’équipage sur l’année.
  • Le plaisancier : Yannick Roussel.

LM Le Guilvinec en embuscade 2015Ils se sont entraînés en Grand Surprise depuis le début de l’année, à raison d’une demi journée tous les quinze jours (en fonction de la météo), les entraînements se sont déroulés en partenariat avec le Winches Club de Douarnenez.

Les soutiens :

Parmi les partenaires, mécènes et sponsors, des privés et des institutionnels : Crédit Mutuel de Bretagne, Salaün Holidays, Association culturelle et sportive du Lycée, Conseil régional de Bretagne, CCI Quimper-Cornouaille, Mairie de Tréffiagat, Mairie du Guilvinec.
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[toggle title= »Plus d’infos sur l’établissement breton »]
Le Lycée Professionnel Maritime du Guilvinec est l’unique lycée maritime du Finistère.

  • Il forme les futures générations de marins

vue aerienne guilvinecDu C.A.P de Matelot au Baccalauréat Professionnel « Conduite et Gestion des Entreprises Maritimes » ou «Electromécanicien Marine », en passant par l’apprentissage et la formation continue, le lycée apporte aux jeunes une formation qualifiante et de qualité qui leur permet de prendre la mer, en toute sécurité, dans le respect des règles internationales et de l’environnement.

  • Le Lycée est certifié « ISO9001-2008 », label de qualité.

En savoir plus sur les formations et activités du lycée :

www.lycee-maritime-guilvinec.comlogo lpm du Guilvinec

  • Sur les réseaux sociaux :

Facebook : https://www.facebook.com/pages/lyc%C3%A9e-maritime/324551573453
Twitter : @LyceemaritimeGV

  • Lycée Professionnel Maritime du Guilvinec

Avenue Jos Quiniou B.P. 32 29730 TREFFIAGAT
Tel : 02 98 58 96 00
E-mail : lpm-le-guilvinec@developpement-durable.gouv.fr
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